ENGLISH ELECTRIC LIGHTNING

English Electric Lightning, savaş uçakları arasında tasarımı normal denemeyecek kadar farklı olup başarılı olan nadir savaş uçaklarındandır. Uçağın burnu, kanatları ve özellikle motorları günümüzde tercih edilenden çok farklıdır.

İlk prototipleri 1950’li yıllarda İngilizler tarafından elle yapılarak tamamlanmıştır. Uçak avcı ve hava önleme görevleri için üretilmiştir ve üretim amacının hakkını vermiştir. Uçağın kabiliyetlerine geçmeden önce dış tasarımına bakalım. Motorlarda kullanılacak hava uçağın burnundaki boşluktan karşılanmaktadır. Kanat tasarımında da delta kanat modeli kullanılmıştır. Motorlar ise yan yana koymak yerine dikey şekilde konuşlandırılmıştır. Bu değişikler zamanının uçaklarına göre %20’ye varan oranda sürtünmeyi azaltmıştır.

Uçak hava önleyici olarak tasarlanmıştır. Bu nedenle düşmana en kısa sürede ulaşıp imha etmesi beklenir. English Electric Lightning ise pisten kalkar kalmaz çok yüksek tırmanma performansına sahiptir. Kalkıştan itibaren 40 000 fit yüksekliğe kadar mevcut hızını koruyabilir hatta tırmanışta ses hızını aşıp süpersonik olarak tırmanmaya devam eder. Uçağın kalkışla birlikte yere dik bir şekilde rahatlıkla tırmanmasıyla pilotlar tarafından rokete benzetilmektedir.

Savaş uçağı yüksek irtifalarda da önleme görevi yapıp yapamayacağı konusunda da uçuşlar düzenlendi. U-2 adlı çok yüksek irtifalarda uçabilen casus uçağı 60 000 fit irtifada rahatlıkla engellenebileceği düzenlenen uçuşta görülmüştür ve uçağın tavan irtifası gizli tutulmuştur.

Uçağın teknolojik gelişmelerle sürekli geliştirmiştir. Ortaya çıkan varyantlar yeni özellikleriyle farklı isimler almıştır ve birçok varyant üretilmiştir. Bu varyantların menzil gibi teknik özellikleri geliştirilmiştir.

Genel özellikleri

• Mürettebat: 1
• Uzunluk: 16,84 m
• Kanat açıklığı: 10,62 m
• Yükseklik: 5,97 m
• Boş ağırlık: 14.092 kg
• Maksimum Kalkış ağırlığı: 20.752 kg
• Maksimum hız: Mach 2,27
• Savaş menzili: 155 mil, 250 km
• Servis tavanı: 60.000 ft (18.000 m) [55]
• Tırmanma oranı: 20.000 ft / dk (100 m / sn)