Uçağın İniş Takımları Açılmaz İse Ne olur ?

İniş takımları veya iniş takımlarından birisinin açılmaması durumunda pilot, uçaktaki pnömatik sistem (sıkıştırılmış hava ile çalışan mekanik sistem)  yardımıyla iniş takımlarını açmaya çalışır. Bu yöntem de işe yaramazsa pilot hava trafik görevlilerine acil durum bildirir. Hava trafik görevlileri acil durumu yangın, sağlık ekiplerine ve yer istasyonlarına bildirir. Hava trafik görevlileri pistteki yetkililerin acil durum için yerini almasını sağlamaktadır. Pilot bu sırada ise havada tur atarak  depolardaki yakıtı yangın çıkmaması ve ağırlığın azalması için tahliye vanalarını açarak yakıtı boşaltır. Diğer hava trafiğini farklı meydanlara yönlendirir. Kule pilota, uçağın açılmayan ve yarı açık iniş takımlarının toplanmasını söyler. Arızalı uzağın sürtünmesinin az olmasının istendiği için pist, kayganlaştırıcı madde ile yıkanır. Uçak ekiplerin telsiz yönlendirmesi eşliğinde yumuşak bir şekilde uçağı gövdesinin üstüne indirir.

Buna örnek olarak Kanada’ da gövdesinin üzerine inen Lot Hava Yolları’na ait Boeing 767’yi gösterebiliriz. New York’ dan kalkışından kısa bir süre sonra hidrolik sisteminde bir arıza olan Boeing 767 sorunsuz bir şekilde yolculuğuna devam etmiş ve sorunsuz bir şekilde Varşova semalarına ulaşmıştır. Ancak iniş aşaması sorunsuz değildi. Bu dev yolcu jeti için büyük bir problemdi. Ancak pilot Boeing 767’de çok tecrübeliydi ve hiç kimsenin burnu bile kanamadan uçak indi.