TUSAŞ Aksungur’u Bu Yıl İçersinde Teslim Edecek

TUSAŞ CEO’su Temel Kotil, Aksungur‘un seri üretime geçtiğini ve bu yıl içerisinde en az 5 adet Aksungur’un Türk Silahlı Kuvvetlerine teslim edileceğini açıkladı. Temel Kotil “2020’de Aksungur, pratik olarak tamamlanıp seri üretimi başladı. İnşallah yakında 5 tane AKSUNGUR bitmiş olacak ve bunları da Türkiye’de kuvvetlere teslim etmiş olacağız” açıklamasında bulundu. Başarısını 49 saatlik bir uçuşla taçlandıran insansız hava aracı, TUSAŞ tesislerinden kontrol edilerek, 12 MAM-L ile gerçekleştirdiği uçusun yanı sıra, 49 saatlik uçuşunda ise Roketsan tarafından geliştirilen TEBER güdüm kitli mühimmatla ilk test atışını yaptı. Aksungur, 20 bin feet irtifada yaptığı bu uçuşta rotasını ay ve yıldız şeklinde oluşturarak, şanlı bayrağımızı gökyüzüne çizmiştir. ANKA’dan daha farklı bir altyapısı olan  Aksungur, hem daha gelişmiş hem de tam mühimmat kapasitesi ile havada 28 saat kalabilme kabiliyetine sahiptir.

Aksungur

Anka-2 yani bir diğer adıyla Aksungur, yüksek faydalı ve yük kapasiteli İHA olarak tanımlanmaktadır. Gözetleme, Keşif ve Taarruz Görevleri için Anka-Aksungur İHA Sistemi; gündüz/gece istihbarat, gözetleme, keşif ve taarruz görevleri’ni EO/IR, SAR ve SIGINT faydalı yükleri ve çeşitli havadan yere silahlarla icra eden orta irtifa uzun havada kalışlı bir insansız hava aracı sistemidir. Anka-Aksungur 40 bin ft’e kadar uzun süreli operasyonlara imkân veren yerli ve milli iki adet çift turboşarjlı dizel PD-170 motoruna yer alıyor. Aynı zamanda Aksungur 28 saat havada kalabilme özelliği ile rekor kırmıştır. Ayrıca Aksungur 40.000 feet irtifada görev yapabilmektedir.

Teknik Özellikler

• Maksimum İrtifa: 40.000 feet
• Havada Kalış Süresi: 28 saat
• Kanat Açıklığı: 24 metre
• Motor: 2 x TEİ PD-170
• Faydalı Yük: 750 kilogram

Mühimmat

• MAM-L
• MAM-C
• Cirit
• L-UMTAS
• Bozok
• MK-81
• MK-82
• MK-83
• Kanatlı Güdüm Kiti (KGK)-MK-82
• Sonobuoy
• Gökdoğan
• Bozdoğan
• SOM-A