TÜRKİYE’NİN F35 SAVAŞ UÇAĞI YERİNE ALTERNATİF TERCİHLERİ

Çoğumuzun bildiği üzere Türkiye, F16 ve F4 savaş uçaklarının eskimesi, eskimesinden dolayı bakım maliyetlerinin artması, yeni nesil savaş uçaklarının çıkması vb. konulardan yeni bir “5.nesil” savaş uçağı arayışına girmişti. Bu arayış sonunda ABD ile anlaşıp F-35 Lightning programına dahil olmuştuk. Hatta 3. seviyeden katılımcıydık. Bu da demek oluyordu ki F35’in bazı alt sistemleri Türkiye’de üretilecekti. Bu savaş uçağına uygun yerli mühimmatlar bile üretmiştik. İnanamayacaksınız ama bu uçak için amfibik hücum gemisi (TCG ANADOLU) bile üretecektik. Şimdi diyeceksiniz, niye bu uçak olmasa amfibik hücum gemisini üretemez miyiz? Maalesef şöyle ki: Bu geminin uçak pisti kısmı çok kısa olduğundan sadece F35’in B versiyonu gibi sadece dikey iniş yapabilen uçaklar kullanılabiliyor. Neyse, Rusya’dan S400’leri almamız sonucu bize yaptırım uygulandı ve F35 programından çıkarıldık. Anlayacağınız, hem uçakta alamadık. Hem yaptığımız mühimmat elimizde kaldı. Hem de gemi projesi ertelendi. Yani tabiri caizse “patladık” denilebilir.

Tüm bu olayların sonucu Türkiye, yeni bir savaş uçağı arayışına girdi. İşte bu yazıda Türkiye’nin hangi alternatifleri olduğuna ve hangisini seçmesinin daha mantıklı olduğuna karar vereceğiz.

1) Su-57, Su-35

Çok sevdiğim bir dostumun değimiyle “taklacı kuşlar”. Özellikle manevra kabiliyetiyle beni çok etkileyen bu uçaklar Türkiye için gerçekten güzel bir seçim olabilir. Fakat bu uçaklar gerçekten çok sorun çıkarıyor. Su-57’yi Rusya bile hala tam seri üretime geçiremedi. Çünkü hala çok fazla halledilmesi gereken sorunlar var. Bu yüzden Su-57 alamayız. Su-35’e gelirsek, Rusya’nın bu uçağı bize önermesinin aslı sebebi ellerinde Su-57 olmaması. Yada çok az olması. Su-35 alınabilir fakat Türkiye uzun zamandır NATO standartlarına uygun uçaklar alıyor. Bütün düzen, altyapı, eğitimler, uçak bakım ekipleri vb. buna uygun hareket ediyor. Rus uçakları bu standartlardan çok farklı bu yüzden bu uçağı almamalıyız. Bütün her şeyin, düzenin, eğitimlerin değişmesi gerekir aksi taktirde.

Su-35 Genel Özellikleri

• Uzunluk: 21.9 m
• Kanat Açıklığı: 15.3 m
• Yükseklik: 5.9 m
• Azami Hız: 2,400 km
• Menzil: 3,600 km

2) J-31

Çin’in 5.nesil çift motorlu savaş uçağıdır. Söylentilere göre Çinliler, Bu uçağın tasarımını ve birçok özelliğini F35 projesinden çalarak yapmıştır. Ayrıca bu uçakla ilgili bazı teknik sıkıntılar olduğuna dair bilgiler de var. Hala tam seri üretime geçti mi? tarzı sorular da var. Çin’den bu kadar yüksek bütçeli bir alışveriş yapmak mantıklı mı? Bilmem. Ama bence bu uçak yerine daha güzel alternatifler var. Ek olarak aynı Ruslarda ki gibi Çin havacılık  endüstrisi ile Türk havacılık endüstrisi arasında çok fark var.

J-31 Genel Özellikleri

• Mürettebat: 1
• Yükseklik: 4.8 m
• Kanat açıklığı: 11.5 m
• Maksimum hız: 1.8 Mach (2,200 km/h)

3) Eurofighter Typhoon

Avrupa Birliği yapımı çok amaçlı, çift motorlu, delta kanatlı avcı uçağı. Bu uçaktan bir kaç filo alınabilir. Hem altyapısı NATO standartlarına uyduğu için bize de çok rahat bir şekilde adapte edilebilir. Zaten Türkiye zamanında F35 mi? Eurofighter mı? Diye düşünmüştü. F35 seçilmişti. Ek olarak bu uçağa da kendi mühimmatlarımızı ekleyebiliriz.

Genel Özellikleri

• Uzunluk: 15.96 m
• Mürettebat: 1
• Kanat Açıklığı: 10.95 m
• Menzil: 2900 km (1,800 mil)
• Yüksek İrtifada: (2495 km /  1550 mil)
• Deniz seviyesinde: Mach 1.25 (1530 km)

4) Dassault Rafale

Fransız yapımı uçak gemilerine iniş yapabilen avcı uçağı. Rafale gerçekten güzel bir uçak olsa da biz bu uçağı aldığımızda Eurofighter’da bize sağlanan kendi mühimmatlarımızı takma özgürlüğü sağlanmayabilir. Bu arada uçak gemilerine iniş yapabilen dedim fakat bu uçak bizim TCG-ANADOLU’ya iniş yapamaz maalesef. Sebebini en tepedeki paragrafta açıkladım.

Genel Özellikleri

• Mürettebat: 1-2
• Uzunluk: 15.27 m
• Genişlik: 10.80 m
• Yükseklik: 5.34 m
• Kanat Alanı: 45.7 m²
• Yüksek irtifada: Mach 1.8 (2,150 km/h)
• Düşük irtifada: 1,390 km/h

5) Saab Gripen

İsveç uzay ve havacılık şirketi Saab tarafından üretilen tek motorlu çok maksatlı savaş uçağıdır. F16 ve F18 almak yerine üretilmiştir. Eurofighter ve Rafale uçakları bu uçağın aerodinamiği temel alarak geliştirilmiştir. Yani o kadar kaliteli bir uçaktır. Ee sonuçta İsveç yapımı:) Bu uçakta TFX projesi tam hayata geçirilene kadar kullanılabilir. Zaten Saab firması da Türkiye’ye bu alanda girmekte istekli.

Genel Özellikleri

• Mürettebat: 1 JAS 39E / 2 JAS 39F
• Uzunluk: 15,2m
• Kanat açıklığı: 8.6
• Yükseklik: 4,5 m
• Muharebe menzili: 1500 km
• Kalkış mesafesi: 500 m
• İniş mesafesi: 600 m

6) F16 Block 70 yada F18, F15

Türkiye belki TFX projesi olana kadar F16 Block 70 alabilir. Bu uçaklar F4’lerin yerine koyulabilir. Veya Amerika’dan F18 yada F15 alınabilir. Bu uçaklar dediğim gibi bizi uzun bir süre götürebilir. Ama tabiki gönlümüz TFX’de.

7) Harrier II

İngiliz yapımı Rolls Royce Pegasus II motoruna sahip dikey iniş ve kalkış yapabilen bir mühendislik harikasıdır. İngilizler tarafından yapılsa da sonradan bütün haklarını ABD aldı. ABD bu uçakları 2028 yılına kadar kullanmayı planlıyor. Fakat bu uçağın üretimi 2003’de durduruldu. Türkiye, TCG ANADOLU için güzel bir seçenek gibi görünse de bu uçakları almak mantıksız olur zaten almamız da çok zor olur. Çünkü bu uçaklar donanma uçağı olduğundan çabuk yıpranırlar ve sorun çıkartmaya başlarlar. Ayrıca artık yaşı geçmeye başlıyor diyebiliriz. Yani sırf TCG ANADOLU için bu uçağı almak bize hiç hesap edilmeyen fiyatlara patlayabilir.

Genel Özellikleri

• Mürettebat: 1
• Uzunluk: 14.12 m
• Yükseklik: 3.55 m
• Kanat açıklığı: 9.25 m
• Azami hız: 0.89 Mach (1,085 km/sa.) deniz seviyesinde
• Menzil: 2,200 km

Sonuç

Sonuç olarak Türkiye’nin önünde bir kaç seçenek gözüküyor. 2.el uçak yada 1-2 eya F16 Blofilo Eurofighter vck 70 alınabilir. Belki 6.nesil savaş uçağı projelerine katılabiliriz. Ama hepimizin gönlünden geçen  TFX, HÜRKUŞ,  HÜRJET projelerinin bir an önce olması. Bu tür yaptırımlar yada durumlarda çaresiz kalmamak için kendi avcı uçağımızı veya türev projeler yapılmalıdır. Bunlar sadece prototip kalmamalıdır. Yabancı devletlere bu kadar para döküleceğine bu parayı kendi yerli ve milli uçağımız için harcamalıyız. Ancak o zaman Türkiye başka ülkelerin sözünü dinlemek zorunda kalmaz. Keşke Vecihi Hürkuş gibi insanların zamanında önleri kesilmeseydi. Belki şuan kendi uçağımızı başka ülkelere satıyor oluyorduk. Neyse fazla uzattım farkındayım dostlar. Son cümlem ile bitiriyorum; Türkiye için aydınlık, teknolojik, bilimsel bir gelecek diliyorum. Diliyorum ki artık bu ülkeden parlak beyinler göçmek zorunda kalmasın önleri kesilmesin. Siyaset ve politika ile dönmüyor maalesef bu bilim işleri…