THK-13

1940’lı yıllarda THK önderliğinde yürütülen günümüzde B-2 ile benzer tasarımıyla gündeme oturmuş aynı zamanda Paris hava gösterilerinde sergilenmiş olan ancak çeşitli sorunlardan dolayı geliştirilmesi iptal edilen Uçan Kanat THK-13 uçağını daha yakından tanıyalım.

THK-13
Günümüzde B-2 uçağıyla benzer tasarıma sahip olan ve bu sebeple birçok kez gündeme gelen THK-13.

THK-13 1940’lı yılların başında Türkiye’de inşa edilen deneysel aynı zamanda kuyruğu olmayan bir planördü.

THK-13 Tasarımı

Ağırlıklı olarak kumaş kaplamalı ahşaptan yapılmış iki kanadın ortasına kokpiti yapılan kuyruksuz bir planördü.
Aynı zamanda Türkiye dışında bu proje üstünde çalışan ülkelerden biri de Amerika idi. Onların projesinde ise yukarıda gördüğünüz B-35 ve B-49 uçakları vardı. Uçan Kanat Projesi’nin son uçağı ise B-2 uçakları olmuştu.

THK-13
İlk uçuş 1948′in ortalarında, Kadri Kavukçu komutasında yapılan uçuş 30 dakika sürdü. Ağustos 1948‘de ise Cemal Uygun tarafından uçuruldu. Bu uçuşta havalanmasının ardından 150-200 metre irtifada kontrol kilitlenmesi sebebiyle uçak sağ kanadı aşağıya yönelecek şekilde döndü. Uygun’un gerçekleştirdiği acil iniş esnasında bir miktar da hasar oluştu.

Onarımların ardından sürdürülen uçuş testleri, uçağın zayıf sapma stabilitesini ve ağır kontrol kuvvetlerini ortaya çıkardı. İstikamet dümeni ise THK-13′ün 1949 Paris Hava Gösterileri’nde sergilenmesinden kısa bir süre sonra küçültüldü. THK önceliklerinin değiştirilmesi sebebiyle THK-13‘ün geliştirilmesi terk edildi.

Uçağın Özellikleri
Mürettebat:1
Uzunluk:5,04 Metre
Kanat Açıklığı:20 Metre
Yükseklik:1.94 Metre
Boş ağırlık:430 Kg
Yüklü ağırlık:520 Kg
Stall Hızı:48 Km/sa

E-bültene Abone Ol Merak etmeyin. Spam yapmayacağız.

Yazar

Havacılığa gönül vermiş kişiler olarak sizler için yazılar paylaşıyoruz.

İlgili Yazılar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Hızlı yorum için giriş yapın.

Giriş Yap