Edibe Subaşı: Türkiye’nin İlk Kadın Akrobasi Pilotu

Edibe Subaşı, 1920 yılında Erzincanlı bir ailenin çocuğu olarak Elazığ’da doğmuş, o da daha birçok havacı Türk kadını gibi Türk Kuşu’nda yetişmişti. (Aslen 1922 doğumlu olup, kurslara katılmaya yaşı yetmediğinden nüfusta değişiklik yaptırarak kendini 2 yaş büyük göstermiştir.) 1937’de Adana’daki planör kursunda başarı kazanmış, sonra İnönü’nde düzenlenen kurslarda bilgi ve tecrübesini geliştirmişti. O da ötekiler gibi genç havacıları yetiştirmekle görevlendirilmiş, bu arada Türk Kuşu’nda öğretmen yardımcısı havacı Talat Subaşı ile hayatını birleştirmişti.

Edibe Subaşı
Türkiye’nin dört bir yanında sivil havacılığın tanıtımı için planörcülük, paraşütçülük ve motorlu uçuş eğitimleri veren Edibe Subaşı; Amerika, Hollanda, Almanya, Yunanistan, Fransa, İtalya gibi pek çok ülkede de akrobasi gösterileri yaptı. Planörle havada 5 saat kalanlara verilen gümüş C brövesini alan ilk kişi oldu.

Edibe Subaşı’nın Geçirdiği Acı Kaza Haberi

1957’nin 1 Nisan günüydü. İki kişilik Foke Woolf eğitim uçağıyla peşindeki planörü çekerken motoru arıza yapmış, uçağını havada tutabilmek için harcadığı tüm gayretler boşa gitmişti. Sonuçta, uçak ilerideki sürülmüş bir tarlaya burun üstü saplanmıştı. Köylüler, ters dönmüş uçağın altından çıkardıkları Edibe Subaşı’yı vakit kaybetmeden hastaneye kaldırdılar. Vücudunda 22 kadar kırık vardı. Hele yüzü tanınmayacak haldeydi. Subaşı, Numune Hastanesi’nde üç ay boyunca gördüğü tedaviden sonra evine dönebildi. Sol elinin refleksi kaybolmuştu, sol kulağı ağır işitiyordu, uzunca bir süre de ayakta kalamıyordu. Üç ay içinde geçirdiği 15 ameliyatın ardından havacılık kariyerine veda etmek zorunda kaldı.
Edibe Subaşı, Atatürk’ün manevi kızı ve dünyanın ilk kadın savaş pilotu olan Sabiha Gökçen tarafından yetiştirilmiş olan 4 kadın pilottan biridir. (Diğerleri Nezihe Viranyalı, Yıldız Uçman ve Sehavet Karapars’tır.)

Türk Hava Kurumu’ndan minare işçisi olarak emekli oldu. “O zamanlar en tehlikeli meslek minare işçiliğiymiş. İlk kadın pilotlar da o zamana göre bayan olarak tehlikeli bir meslek seçtikleri için sigortaları minare işçisi olarak yapılmış.”

Kadere bakın ki, Edibe Subaşı da eşini bir uçak kazasında kaybetti. Talat Subaşı, 5 Ocak 1954’te, THY’nin kaptan pilotu olarak Çanakkale’den İstanbul’a gelirken Lapseki dolaylarında ormanlık bir yere mecburi iniş yapmak zorunda kalmış, meydana gelen kazadan kurtulamamıştı.

Kendisi de 7 Mayıs 2011 tarihinde İzmir’de huzurevinde vefat etti.

Bu yazıyı da beğenebilirsiniz:

Sabiha Gökçen

E-bültene Abone Ol Merak etmeyin. Spam yapmayacağız.

Yazar

Havacılığa gönül vermiş kişiler olarak sizler için yazılar paylaşıyoruz.

İlgili Yazılar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Hızlı yorum için giriş yapın.

Giriş Yap